Canale si barci
Motivul pentru care i se mai spune si Venetia Nordului se datoreaza canalelor care strabat Amsterdamul: mai mult de 100 km de canale, 90 de insule si 1,500 poduri. Principalele 3 canale au fost construite in sec. XVII-lea in timpul Epocii de aur iar fundatia lor este sustinuta de 76,000 piloni din ulmi. Au fost realizate pentru a facilita transportul bunurilor, dar si pentru a preveni inundatiile, controland nivelul apei. Apa din canale este schimbata integral o data la 2 zile, pastrand orasul curat.
Periodic o masina rascoleste canalele si scoate din apa destul de multe biciclete care au aterizat cu sau fara biciclist – in apa. Sunt cateva locuri in care canalele nu sunt protejate de balustrade si permit trecerea libera direct in apa.
Pe canale sunt ancorate barci, chiar si case- barci (houseboats) in care oamenii locuiesc beneficiind de toate utilitatile si confortul unei case normale. In plus, au asigurate garantat camere cu vedere la canal (canal view).
Sunt aproximativ 2,500 case barci iar in prezent nu mai exista loc de ancorare, iar daca vrei sa te muti intr-o astfel de casa va trebui sa cumperi una deja existenta. Acest lucru a ridicat destul de mult pretul acestor locuinte.
Croaziera pe canale este cu siguranta un mod cu totul deosebit de a vedea orasul cand esti in vacanta in Amsterdam. Sunt cateva barci care asigura mai multe calatorii pe zi dar si seara cand e mult mai romantic.
Blue Boat Company
Stadhouderskade 30 (Leidseplein)
www.blueboat.nl
Case si arhitectura
Casutele inalte si inguste, vopsite in culori contrastante si decorate cu alb ca si cand ar fi ornate cu frisca ii dau orasului un farmec aparte. Cei interesati de cazare in Amsterdam pot alege un hotel amenajat intr-o astfel de cladire. Casele, precum si alte cladiri care au fost construite pana in secolul al XIX lea sunt sprijinite de piloni de lemn. Intregul oras a fost construit intr-un fel de mlastina iar pentru sustinerea cladirilor s-au folosit piloni uriasi de lemn iar in prezent se folosesc piloni de fier. Unele case mai vechi sunt afectate de degradarea pilonilor si se pot vedea in anumite locuri deformarea lor.
Pe vremuri se platea o taxa pe metru patrat in latime, de aceea casele construite in secolul al XVII-lea sunt relative inguste, cu o latime de maxim 9 metri dar cu 3-4 etaje. Au ferestre inalte si inguste, scarile interioare la fel sunt inguste si mai greu pot urca 2 persoane una langa cealalta. Deasupra, fiecare casuta are un carlig si cu ajutorul unei franghii se pot aduce in casa obiecte de mari dimensiuni, cum ar fi mobila. Unele femei spun ca acest carlig e foarte bun pentru a urca barbatul care ajunge beat acasa, transformandu-se astfel in olandezul zburator (The Flying Dutchman).
Cu cat o casa are mai multe decoratiuni, cu atat mai bogati au fost proprietarii acesteia. Aici locuiau negustorii instariti, mestesugarii, doctorii, avocatii, politicienii si artistii (Rembrandt). In prezent costurile locuirii intr-o astfel de casa sunt mult mai mari comparativ cu alte locuinte, asa ca multi prefera zonele din afara centrului, cu cladiri moderne sau zonele rezidentiale. Casele ascund in spatele lor gradini interioare pe care le poti vedea doar vizitand o astfel de casa.
Mai multe despre Amsterdam:
